Objetivos

Janeiro é o mês em que elaboramos a lista de objetivos para o ano. Estou atrasado. Mas foi lendo alguns artigos sobre a economia brasileira que mesmo estando no mes de Fevereiro resolvi colocar algumas palavras nesse momento. O mes de Janeiro é mes de rescesso político, rescesso jurídico. Parece-me, não tenho certeza, mas o Brasil só funciona mesmo depois do carnaval. Mas vamos aos nossos objetivos: Cada pessoa, empresa, instituição traçam suas metas para o ano, mas devemos cada um adaptarmos às nossas realidades. Recomenda-se que não sejam muitos, mas que sejam específicos e mensuráveis. Devemos revê-los pelo menos uma vez no meio do ano e no final dele, para ajustá-los se for necessário e para conferir até onde chegamos. Deve haver espaço também para algo mais subjetivo, como aperfeiçoar alguma habilidade individual ou do grupo. Sugiro a você, colega que trabalha arduamente na entrega de resultados para seu escritório, para a organização que trabalha, fazer uma lista adicional. Para você, não para a sua empresa, para seu escritório, para a empresa que trabalha. Esta lista adiconal deve ficar juntamente com as do seu escritório, da sua empresa, pois sem ela você não alcançará o que pretende na outra. Estou elaborando a minha assim: a. Viverei! Conservarei meu bom humor, respeitarei os sinais que meu corpo envia, dormirei as horas necessárias, descansarei o suficiente e farei check-ups médicos e exercícios. Não negligenciarei minha saúde nem agredirei meu corpo com estresse, cigarro, bebidas e comidas em excesso; b. Minha família não sofrerá com minha ausência. Sem a família, nada vale a pena; c. Meu trabalho é fonte de prazer e um meio para transformar meus sonhos e ideais em ações. Farei o melhor que puder, eticamente, respeitando a todos os colegas, sejam eles parceiros, concorrentes ou ou subordinados. Não omitirei minha opinião e assumirei riscos pois eles me fazem crescer pessoal e profissionalmente. Terei postura de aprendiz para todos os assuntos, pois só assim, evoluirei. Meu ego não é nada diante da cultura coletiva de um povo; d. Tratarei a todos colegas, clientes e fornecedores, com cortesia e educação, exatamente como gosto de ser tratado. Independentemente da minha posição, para que meu trabalho tenha êxito, todas as pessoas são igualmente importantes, demandam atenção e respeito; e. Para os assuntos transcendentes, peço-lhe Deus, saúde. Que ilumine meu caminho e o de meus queridos para que possamos trilhar em paz e harmonia, nosso destino. Um excelente 2012 a todos, mesmo com atraso. Um forte abraço!

CANADÁ, 2011: Conheça os campeões de vendas

O mercado canadense de veículos novos registrou em 2011 um crescimento de vendas de 2% em relação a 2010. Foram comercializadas no país 1.581.733 novas unidades, fazendo do Canadá o 12º maior mercado do planeta, acima da Coreia do Sul.

A Ford se manteve à frente entre as montadoras. Com 267.788 unidades registradas, 3,3% acima do total de 2010, a norte-americana garantiu uma vantagem superior a 100 mil unidades em relação à 2ª colocada, a Dodge / RAM (167.366). Completando um pódio 100% norte-americano veio a Chevrolet (150.540).

O maior crescimento no top 10 foi registrado pela Kia (+20,9%). Já a Honda, 6ª colocada, foi quem mais perdeu espaço (-12,8%). Na disputa entre as marcas Premium, vitória da Mercedes-Benz (13ª) sobre BMW (14ª) e sobre Audi (17ª) – a Lexus, líder de anos atrás, apareceu apenas em 20º lugar.

A Ford F-Series garantiu mais um ano – este foi o 46º – de liderança geral entre os modelos, desta vez com 96.325 unidades comercializadas. A Dodge Ram, outra picape, assegurou a 2ª colocação graças às 64.297 unidades vendidas.

Coube ao Honda Civic, 3º com 55.090 unidades, a posição de honra entre os automóveis. O grande destaque, entretanto, foi o Hyundai Elantra. O modelo da marca sul-coreana fechou o ano com 57% de crescimento e chegou a liderar o ranking de carros de passeio na 1ª metade do ano passado.

Confira a lista das marcas e modelos que se destacaram em 2011:

RANKING DE MARCAS
1. Ford 267.788
2. Dodge / RAM 167.366
3. Chevrolet 150.540
4. Toyota 144.176
5. Hyundai 129.240
6. Honda 107.849
7. Nissan 77.731
8. GMC 72.989
9. Mazda 69.186
10. Kia 65.123
11. VW 52.604
12. Jeep 42.909
13. Mercedes-Benz 31.063
14. BMW 29.773
15. Subaru 26.984
16. Mitsubishi 20.511
17. Audi 16.867
18. Acura 15.272
19. Chrysler 15.055
20. Lexus 13.364
21. Buick 11.652
22. Lincoln 8.162
23. Cadillac 7.577
24. Infiniti 6.936
25. Volvo 6.815
26. Suzuki 5.625
27. Fiat 5.392
28. Mini 5.155
29. Scion 4.720
30. Land Rover 3.228

RANKING DE VEÍCULOS
1. Ford F-Series 96.325
2. Dodge RAM 64.297
3. Honda Civic 55.090
4. Dodge Grand Caravan 53.406
5. GMC Sierra 46.680
6. Hyundai Elantra 44.970
7. Ford Escape 44.248
8. Chevrolet Silverado 40.523
9. Mazda3 37.224
10. Toyota Corolla 36.663
11. Chevrolet Cruze 33.900
12. Dodge Journey 29.021
13. VW Jetta 26.739
14. Ford Focus 25.736
15. Honda CR-V 25.076
16. Hyundai Santa Fe 24.121
17. Chevrolet Equinox 22.468
18. Hyundai Accent 22.280
19. Toyota RAV4 21.550
20. Ford Fusion 18.404
21. Ford Ranger 16.381
22. Hyundai Sonata 16.343
23. Jeep Wrangler 15.636
24. Ford Edge 15.633
25. Kia Sorento 15.105
26. Toyota Matrix 14.895
27. Nissan Versa 14.497
28. Hyundai Tucson 14.309
29. Nissan Rogue 14.191
30. Kia Forte (Cerato) 13.984
31. VW Golf 13.919
32. Toyota Venza 13.159
33. Ford Fiesta 13.064
34. Nissan Sentra 12.880
35. Nissan Altima 12.665
36. Toyota Camry 12.234
37. GMC Terrain 11.817
38. Kia Soul 11.651
39. BMW Série 3 11.226
40. Chevrolet Malibu 10.213
41. Toyota Sienna 10.835
42. Jeep Grand Cherokee 10.283
43. Mercedes Classe C 9.447
44. Ford Explorer 9.406
45. Chevrolet Impala 9.287
46. Honda Odissey 9.060
47. Mazda2 9.020
48. Honda Accord / Crosstour 8.769
49. Subaru Forester 8.673
50. Jeep Patriot 8.421

Por Thiago Parísio / Fontes: Best Selling Cars / Good Car Bad Car

Um mundo doente

Vivemos uma crise social que somente poderá ser superada a partir da educação “A educação é um processo social, é desenvolvimento. Não é a preparação para a vida, é a própria vida.” (John Dewey) Crise na Europa e nos Estados Unidos, queda de governos árabes, discussões sobre o aquecimento global. As doenças que acometem o mundo não são de ordem econômica, política ou ambiental. Nossos males são de caráter social. A sociedade está doente. As pessoas estão fisicamente doentes. Caminhe por uma praia e observe a condição dos banhistas para constatar a falta de cuidados com o próprio corpo, fruto de vida sedentária, alimentação desregrada, ausência de atividade física. Não é à toa que obesidade, hipertensão arterial e doenças coronarianas crescem vertiginosamente. As pessoas estão mentalmente doentes. Ansiedade, angústia, transtornos de humor. Como prova do que digo, observe a proliferação de drogarias por todo o país. E mais do que o número de novos estabelecimentos, a frequência maciça de consumidores. Não importam dia e horário, invariavelmente você encontrará filas nos caixas. Gente comprando de medicamentos para as dores do corpo a antidepressivos. As relações sociais estão doentes. Temos cada vez mais amigos virtuais, mas continuamos sem conhecer o vizinho que reside há anos na porta ao lado. Familiares não comungam de uma mesma refeição, pais e filhos pouco conversam, amigos em um encontro pessoal trocam o verdadeiro diálogo pelas tuitadas em seus smartphones. As empresas estão doentes. Mesmo quando lucrativas, sofrem com crises de liderança, dificuldades para engajar seus funcionários e reter talentos, dilemas morais para alinhar discursos institucionais às práticas corporativas. Valores e virtudes estão doentes. Intolerância, egoísmo e estupidez suplantam paciência, generosidade e gentileza. Prevalece a ética do interesse pessoal em detrimento do coletivo. No dia seguinte ao réveillon, na praia, no campo ou nas ruas das cidades, o cenário era de guerra. Lixo por todos os lados. Garrafas despedaçadas, deixando cacos de vidros infiltrados na mesma areia onde crianças inocentemente iriam brincar ao raiar do dia. Nossos problemas não são conjunturais, mas estruturais. E a solução passa por reflexão, educação e cultura.

CHINA, 2011: Conheça os campeões de vendas

As vendas de veículos novos no país mais rico da Ásia surpreendentemente caíram 7% em 2011 na comparação com 2010. É o que apontam os dados divulgados pela China Passenger Vehicle Association (CPVA).

De acordo com a associação foram comercializadas no varejo (venda para o consumidor) no ano passado 16,6 milhões de unidades, 7% abaixo do registrado no ano anterior. Se considerarmos as vendas no atacado (fabricantes para concessionárias), no entanto, o total sobe para 18,5 milhões, 2,45% acima de 2010.

O gigantismo do mercado chinês foi impressionante. Dos 100 modelos mais vendidos no país no ano passado, nada menos que 40 registraram números superiores a 100 mil unidades e o 100º colocado ainda assim superou 40 mil unidades. No top 5, todos os modelos ultrapassaram a barreira das 200 mil unidades.

Depois de dois anos de liderança do BYD F3, 10º no ano passado, o Buick Excelle assegurou a posição de honra ao assegurar 253.514 novas unidades nas ruas, um crescimento de 14% em relação a 2010. É a 1ª vez que um modelo da marca garante a 1ª posição no mercado chinês.

O VW Lavida, líder até julho, emplacou 247.475 unidades (-2%) e repetiu a mesma 2ª posição do ano anterior. Fechando o pódio veio o Chevrolet Cruze (221.196), com crescimento de 18%. Dois VW – Jetta (218.864) e Bora (205.058) – completaram o top 5.

7º colocado com quase 200 mil unidades, o FAW Xiali N3/N5 garantiu a honra de ser o melhor entre os produzidos por marcas chinesas pela 1ª vez desde 2007. Já o Nissan Sunny (o nosso Versa) fechou o ano com 156.954 unidade e foi o melhor entre os novatos (15º).

Confira a lista dos modelos que se destacaram em 2011:

RANKING DE VEÍCULOS
1. Buick Excelle 253.514
2. VW Lavida 247.475
3. Chevrolet Cruze 221.196
4. VW Jetta 218.864
5. VW Bora 205.058
6. Chevrolet Sail 197.874
7. FAW Xiali N3/N5 196.522
8. Hyundai Elantra Yuedong 190.995
9. Ford Focus 188.961
10. BYD F3 183.832
11. Toyota Corolla 170.467
12. VW Passat 165.858
13. Honda Accord 160.735
14. Honda CR-V 160.003
15. Nissan Sunny 156.954
16. Nissan Teana 156.165
17. Chery QQ 150.769
18. Great Wall Haval H3/H5/H6 143.825
19. Toyota Camry 143.703
20. Great Wall Voleex C30 142.405
21. Hyundai Verna 138.525
22. Buick Excelle XT/GT 134.800
23. VW Tiguan 129.172
24. Kia Forte Furuidi 128.278
25. VW Sagitar 127.555
26. Skoda Octavia 126.450
27. Nissan Bluebird Sylphy 125.427
28. Honda City 123.502
29. VW Polo 122.250
30. Toyota Corolla EX 120.962
31. Citroën C4 120.013
32. Hyundai Elantra 113.368
33. Audi A6L 111.806
34. Nissan Qashqai 111.304
35. Nissan Tiida 110.078
36. VW Santana Vista 108.170
37. Buick LaCrosse 103.366
38. Hyundai ix35 103.023
39. Nissan Livina 101.483
40. Toyota RAV4 100.309
41. VW Golf 99.987
42. Chery Tiggo 99.338
43. Emgrand EC7 96.089
44. VW Santana 95.819
45. Toyota Highlander 94.633
46. Mazda6 91.358
47. VW Magotan 89.839
48. ChangAn Benben Mini 88.599
49. Audi A4L 87.262
50. FAW Besturn B50

Por Thiago Parísio / Fonte: China Automotive Review / Best Selling Cars

Ao meu filho

Ontem fechou mais um ciclo em minha humilde vida terrena.
Quando ainda pequeno, criança, muito não se esperava em realizações pessoais.
Expectativa de longevidade, nenhuma. A morte era esperada jovem.
Família pobre e humilde, mas que sempre me orgulho.

Lutei muito, estou vivo, conclui dois cursos superiores. Comecei a viver da expectativa que meus filhos (dois) estudassem, porque esse era o legado que deixaria para eles. Não os obriguei a nada, apenas os orientei.

Pois bem, meu filho:

Chegou e já passou o seu grande dia. O tempo tem a sua dinâmica natural.
Sei que passou momentos de tensão, períodos de dificuldades, horas e problemas que pareciam nunca Passar. Mais estava ali, firme em seu propósito, perseverante e principalmente com muita fé em Deus que este dia ia chegar.
Valeu a pena todo o sacrifício que passou na sua jornada até aqui. Serviu para acumular experiências. Vendo você e todos os seus amigos de classe diplomados meu coração acelerou.
Tentei ser forte, corajoso no dia da sua diplomação. Mais isso foi mais forte que minha vontade, senti meu corpo tremer, minha voz ficou estranha. Uma vontade de sorrir se misturou com a vontade de chorar, senti que a adrenalina estava subindo cada vez mais.
O grande dia chegou e passou, comemoramos juntos sua mais nova conquista. Obrigado Senhor, por nos abençoar, dar saúde para podermos chegar e juntamente contigo podermos participar de todas as festividades de sua formatura; a diplomação, o culto, a festa.

Amanhã será outro dia e nós poderemos estar cada um para um lado. Muito mais você, caminhando em busca da sua própria vida. Que esta segunda formatura seja uma das muitas vitórias a fazer parte de sua vida. Que o Senhor me dê saúde e tempo terreno para que eu possa estar ao seu lado te aplaudindo e me emocionando outras tantas vezes.

Seja feliz.

Sinal vermelho no comércio com México e Argentina

Brasil perde na balança comercial de veículos com os dois países

Redação AB, com informações da Agência Estado e Anfavea

Enquanto o governo procurava encontrar o caminho para renegociar o acordo automotivo com o México, que se tornou desfavorável ao Brasil, com o crescimento das importações de veículos, o ministro Fernando Pimentel, do MDIC, tratava de garantir, na sexta-feira, 3, que não existe crise nas relações com a Argentina, apesar do aumento da medida de controle de importações naquele país, que entraram em vigor neste mês. "As exigências que o governo argentino está implantando são vistas pelos empresários brasileiros como um dificultador do comércio entre os dois países. Temos de aguardar a entrada em vigor dessas medidas e ver se terão impacto negativo no comércio ou não", disse.

Os importadores argentinos não só terão de apresentar declaração juramentada à Receita Federal antes de realizar uma compra como também enviar uma nota de pedido, por e-mail, ao secretário de Comércio Interior, Guillermo Moreno, indicando todos os detalhes da importação desejada. A Câmara de Importadores da República Argentina (Cira) disse à Agência Estado que as importações só poderão ser realizadas após aprovação da declaração e do e-mail.

BALANÇA COM A ARGENTINA

Dados da Anfavea, colhidos junto à Secex, SPI e MDIC, apontam que em 2011 o País exportou US$ 5,403 bilhões em autoveículos à Argentina e importou US$ 6,142 bilhões, com saldo negativo de US$ 739 milhões. Na área de autopeças o Brasil obteve saldo de US$ 2,266 bilhões, com importações de 1,379 bilhão e exportações de US$ 4,645 bilhões. O País levou vantagem também no comércio de chassis, carrocerias, reboques e máquinas agrícolas e rodoviárias, com saldo de US$ 548 milhões, para exportações de US$ 656 milhões e compras de US$ 108 milhões.

No balanço geral dos três segmentos, o Brasil registrou saldo de US$ 3,075 bilhões na balança comercial de 2011.

Computados os resultados acumulados em doze anos, de 2000 ao final de 2011, o Brasil ficou com saldo negativo de US$ 1,438 bilhão no segmento de autoveículos, saldo positivo de US$ 11,386 bilhões em autopeças e US$ 4,545 para chassis, carrocerias, reboques e máquinas agrícolas e rodoviárias. No total geral, o Brasil teve saldo favorável de US$ 14,493 bilhões no período.

GM: 87 anos de Brasil

A General Motors e a marca Chevrolet, que a acompanha desde o primeiro dia de atividade no País, em 26 de janeiro de 1925, completaram nesta quinta-feira 87 anos de Brasil. Neste ano a empresa conclui o programa quinquenal de investimentos de R$ 5 bilhões, iniciado em 2008.

“Lançaremos sete veículos novos (até dezembro) ao consumidor brasileiro e isso nos possibilita uma excelente oportunidade de crescimento nas vendas e nos negócios”, destaca a presidente da montadora, Grace Lieblein, que assumiu o cargo em junho de 2011. Ela revela também que a empresa avalia o próximo programa de investimentos para o quinquênio 2013-2017.

O atual programa inclui a expansão das fábricas de São Caetano do Sul e São José dos Campos, ambas em São Paulo, e Gravataí, no Rio Grande do Sul, além da construção de uma nova fábrica de motores e cabeçotes em Joinville (SC), cujo cronograma prevê o início de suas atividades até o fim de 2012.

O atual programa de investimentos já trouxe o lançamento nos últimos três anos do Agile, da nova picape Montana, do Celta, Prisma e Classic reestilizados, Captiva com novos motores, os importados Malibu, Camaro e Omega Fittipaldi, e, no fim do segundo semestre de 2011, Cruze e Cobalt.

A Chevrolet tem hoje quase 600 pontos de venda no Brasil, que atualmente é o terceiro maior mercado da GM mundial, atrás apenas da China e Estados Unidos.

A montadora fechou 2011 com 24.075 empregados diretos no País, somando os de São Caetano do Sul, São José dos Campos, Gravataí, Mogi das Cruzes (SP, estamparia e subconjuntos), Sorocaba (centro logístico) e Indaiatuba (campo de provas).

Acompanhe a linha do tempo da GM no País:

1925 - Em 26 de janeiro, com capital inicial equivalente a US$ 270 mil, a General Motors se instala no Brasil. Em setembro daquele ano surge o primeiro Chevrolet montado no País, um furgão de entregas;
1927 - Tem início a construção da construção da fábrica de São Caetano do Sul;
1928 - Neste ano a Chevrolet atinge 50 mil unidades no Brasil;
1930 - Começa a produção em São Caetano do Sul;
1942 a 1945 - A GM do Brasil participa, durante a Segunda Guerra Mundial, da produção de veículos e material bélico. São feitos mais de 2 mil veículos a gasogênio para uso civil. Em 1943 é iniciada a fabricação de molas semielípticas;
1956 - O Grupo Executivo da Indústria Automobilística (Geia) aprova o plano de nacionalização para a fabricação de caminhões Chevrolet. Têm início as operações da fábrica de motores em São José dos Campos;
1957 - Surge o primeiro caminhão Chevrolet nacional;
1959 - É inaugurada a segunda fábrica da General Motors do Brasil, em São José dos Campos. Na época, produzia somente motores e peças para os caminhões Chevrolet Brasil, picapes e a Chevrolet Amazonas;
1968 - É lançado o Opala, primeiro carro de passeio Chevrolet produzido no Brasil;
1973 - Surge o Chevette, o primeiro carro pequeno da GM no País;
1979 - Começam as vendas de veículos Chevrolet a álcool;
1980 - GM comemora 2 milhões de Chevrolet montados no Brasil;
1982 - Surge o Chevrolet Monza;
1987 – O Chevette atinge 1 milhão de unidades em São José dos Campos;
1989 – O Kadett é apresentado à imprensa;
1990 - Ocorre o lançamento do Monza Classic SE 500 EF com injeção eletrônica de combustível;
1991 - O Opala sai de linha após 23 anos, com quase 1 milhão de unidades produzidas; surge o Chevrolet Omega, com produção local;
1993 - É lançada a primeira geração do Vectra; o Brasil atinge a marca de 5 milhões de Chevrolet; o Chevette sai de linha após 1,6 milhão de unidades produzidas;
1994 - Surge o Corsa Wind 1.0, primeiro popular com injeção eletrônica;
1995 - Estreia a S-10, primeira picape média produzida no Brasil; São Caetano do Sul comemora 3 milhões de veículos; surge o utilitário esportivo Blazer; em 1995 nasce também o Corsa Sedan, produzido até hoje com o nome Classic. É o sedã mais vendido do País;
1996 - A GM anuncia a exportação de 500 mil veículos ao longo das duas últimas décadas; surge a segunda geração do Vectra. É inaugurado centro de distribuição de peças de Sorocaba (SP);
1997 - É oficializada a construção da fábrica de Mogi das Cruzes (SP); a GM assina contrato para instalação da fábrica de Gravataí (RS); surge a picape Silverado; São José dos Campos comemora 4 milhões de veículos produzidos;
1998 - Fim de linha para o Omega nacional; o último Kadett também deixa a linha de montagem em São Caetano do Sul; o novo Astra hatch é apresentado no Uruguai; a montadora apresenta o utilitário esportivo Grand Blazer, feito na Argentina;
1999 - A General Motors e o governo gaúcho concluem acordo sobre a fábrica de Gravataí; é inaugurado o complexo industrial e comercial de Mogi das Cruzes (SP);
2000 - É lançado o Celta, primeiro carro montado em Gravataí;
2001 - Alcançada a marca de 1 milhão de unidades exportadas; é lançado o monovolume Zafira, até hoje em produção;
2002 - Chega o novo Corsa, nas configurações hatch e sedã;
2003 - Ano de estreia da picape Montana;
2006 - Chega o Prisma, também produzido na fábrica de Gravataí;
2007 – O presidente mundial da GM, Rick Wagoner, anuncia o investimento de US$ 500 milhões, no Brasil e Argentina, para o projeto Viva e para a ampliação e duplicação do centro tecnológico e também a implantação de novas pistas e laboratórios no campo de provas de Indaiatuba;
2008 - É anunciada a implantação de uma fábrica de motores em Joinville, Santa Catarina; Gravataí produz o milionésimo Chevrolet; é lançado o Captiva, importado do México;
2009 - A diretoria da GM anuncia um programa de investimento de R$ 2 bilhões para o desenvolvimento e lançamento de dois novos veículos (Projeto Ônix) a serem produzidos até 2012 em Gravataí; chega o Agile;
2010 – Surgem os importados Malibu, Camaro e a reestilização da picape Montana;
2011- São lançados os sedãs Cruze e Cobalt.

3U 4M0 D3U5.

tente ler:

3U 4M0 D3U5
3 73NH0 C3R73Z4
QU3 53 V0C3 3N73ND3R
3SS3 P3QU3N0 7EX71NH0
V0C3 V41 R3P4554R.

SEDÃS MÉDIOS, 2011: Conheça os campeões por estados e regiões

Todos os posts publicados pelo CARPLACE relacionados ao segmento dos sedãs médios, o mais competitivo do mercado atualmente, costumam gerar muitos comentários. Atentos, nós decidimos aprofundar a análise dos emplacamentos realizados em 2011.

Que o Toyota Corolla foi disparado o grande campeão da categoria todos já sabem – as vendas superaram o total comercializado pelos dois concorrentes mais próximos. Mas vocês sabem quais foram os destaques por estados e por regiões? É a esta pergunta que iremos responder agora.

É importante ressaltar que, por facilidade de consolidação dos dados, analisamos apenas os resultados de modelos que registraram pelo menos 5 mil unidades. Desta forma ficaram de fora veículos como o BMW Série 3, o Hyundai Elantra e o Audi A4.

REGIÕES

O Corolla venceu em todas as regiões, mas a disputa das demais posições foi bastante heterogênea. O vice-líder Honda Civic, que foi o 2º melhor no Sudeste e no Sul, perdeu o lugar para o Kia Cerato nas outras três.

A única exceção na repetição dos modelos entre os três primeiros foi o Nordeste, onde o Civic ficou atrás do Fiat Linea (3º) e do Nissan Sentra (4º). O modelo da marca italiana, aliás, garantiu a 4ª posição no Norte.

ESTADOS

A liderança do Toyota Corolla foi inconteste: o modelo venceu em 25 estados e no Distrito Federal. A única derrota foi em Roraima, onde o campeão de vendas foi o Renault Fluence.

Na disputa pela vice-liderança, vencida pelo Honda Civic, o Kia Cerato conquistou a preferência dos consumidores de 16 estados e do DF, contra 7 estados do modelo da marca japonesa. O diferencial para a vantagem final do Civic, de 2.274 unidades, foi o resultado em São Paulo: enquanto o japonês emplacou no estado 10.620 unidades e garantiu a 2º posição, o sul-coreano foi apenas o 6º colocado, com 3.554 unidades.

4º colocado, o VW Jetta conquistou seus melhores resultados em São Paulo e na Paraíba, onde foi 3º. O Fiat Linea, 5º colocado no ano, foi o 2º em Minas Gerais e em Roraima e 3º em outros 3 estados (BA, PI, e AP).

Mesmo descontinuado em 2011, o Chevrolet Vectra fechou na 6ª posição e ainda garantiu a 4ª posição em São Paulo, no Paraná e no Rio Grande do Sul. Já o Nissan Sentra, 7º geral, assegurou a 3ª posição em Alagoas, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Sergipe e no Acre.

Lançado oficialmente em março do ano passado, o Renault Fluence acabou o ano em 8º, mas além da liderança em Roraima já citada acima também foi 3º no Paraná e 4º do Distrito Federal. Já o Cruze (9º) apareceu apenas no último trimestre do ano, mas assegurou a 5ª colocação em São Paulo.

Mesmo numa discreta 10ª posição o Ford Focus Sedan também teve um momento de brilho comercial, sendo o 2º mais vendido no Rio Grande do Sul e o 4º na Bahia.

Conheça agora a distribuição completa de emplacamentos ao longo do ano passado:

Por Thiago Parísio / Fonte: Fenabrave

Matrizes recebem lucros de US$ 5,6 bi das montadoras no Brasil em 2011

Pedro Kutney, AB
Da coluna Observatório automotivo

A julgar pelos lucros que receberam, as matrizes de diversas montadoras não tiveram do que reclamar de suas subsidiárias brasileiras em 2011. Os dados estão fresquinhos, foram divulgados pelo Banco Central na terça-feira, 24 de janeiro de 2012: a indústria automobilística no Brasil foi o setor que mais remeteu dinheiro ao exterior no ano passado – à frente até de bancos e empresas de telecomunicações, que ficaram com o segundo e terceiro lugares, respectivamente. Não se trata de números frívolos: foram os próprios fabricantes de veículos que registraram junto ao BC remessas de lucros e dividendos no total de US$ 5,58 bilhões, o maior valor de todos os tempos, equivalente a 19% de todas as operações desse tipo no ano e 36% superior aos US$ 4,1 bilhões de 2010.

Não por acaso, as remessas recordistas de lucros e dividendos das montadoras instaladas no Brasil aumentaram justamente no momento em que as matrizes mais sofrem nos mercados maduros da Europa e América do Norte, e por isso precisam sustentar seus resultados financeiros com o caixa das subsidiárias em países emergentes. O BC não publica a lista de empresas remetentes de dinheiro nem os valores individuais, muito menos as empresas informam qualquer dado sobre o tema, alegando que só divulgam balanços no exterior – mas lá também não se encontram os lucros recebidos de cada subsidiária e assim tudo fica por isso mesmo.

Nada contra o lucro, tudo contra esconder esses números como se tratasse de coisa ilegal. Não é, contudo é no mínimo desconfortável, tendo em vista que as montadoras, em maior ou menor grau, estão alinhadas ao discurso da falta de competitividade brasileira, que torna difícil a vida por aqui, que por isso precisaria ser compensada com generosos incentivos fiscais e financiamento público de investimentos. Os dividendos remetidos mostram que a vida no Brasil pode ser complicada, mas também pode ser altamente lucrativa.

CONCEITO ALOPRADO

É fato que existem problemas de competitividade. Por isso mesmo é surpreendente que, em ambiente tão adverso como pintam as montadoras, as remessas de lucros e dividendos tenham aumentado tanto. Vale destacar que esses resultados foram conseguidos, em sua maioria, com a venda de carros que têm graus de sofisticação e conforto bastante inferiores em comparação com os modelos fabricados nos países de origem das empresas instaladas aqui, porque no País o poder aquisitivo dos consumidores também é menor – ainda que esteja em ascensão. Em tese, são produtos menos rentáveis, que para piorar no Brasil têm uma das maiores cargas tributárias do mundo para competir com a margem de lucro.

Cabe ressaltar, também, que a produção das fábricas brasileiras de veículos avançou muito pouco em 2011, apenas 0,7% sobre 2010 – ou seja, produziu-se quase o mesmo e, ainda assim, foi possível remeter muito mais lucro, US$ 1,5 bilhão a mais do que no exercício anterior.

Portanto, temos no Brasil um caso inusitado, digno de estudos acadêmicos ainda a serem feitos: fabricantes de veículos dizem enfrentar aqui custos altos de toda natureza, fazem produtos considerados de baixa rentabilidade, com alta incidência de impostos, a produção não avança e, ainda assim, remetem lucros bilionários às matrizes.

Além disso, ainda sobra algum para prometer investimentos combinados que já passam de US$ 26 bilhões nos próximos cinco anos, considerando somente os anúncios feitos até dezembro passado. Só lucros generosos – e financiamentos públicos idem – podem justificar a aplicação de tamanha fortuna, para produzir no País novos produtos e aumentar a capacidade de dezoito fábricas de carros e nove de caminhões, além da construção de oito novas plantas de automóveis e seis de veículos comerciais pesados, elevando o número total de unidades de produção das atuais 24 para 38, com capacidade para fazer 6,5 milhões de unidades por ano a partir de 2015.

Por mais aloprado que o conceito pareça, é preciso reconhecer que custo-Brasil e lucro-Brasil são como irmãos siameses, andam grudados, um puxando o outro, mas sempre na mesma direção: para cima, no preço dos carros, relativamente altos em relação ao que oferecem.

O Brasil tem sim problemas de competitividade a enfrentar, mas por certo o lucro não está entre eles. Portanto, não há nenhuma justificativa para aumentá-los por meio das medidas de incentivo ao setor automotivo nacional (ou seria transnacional?), que estão em gestação no governo e podem ser anunciadas em fevereiro. Muito pelo contrário, assim como o País deveria reduzir impostos sobre veículos, as montadoras deveriam dar o bom exemplo de diminuir lucros e incluir mais qualidade tecnológica aos modelos produzidos aqui.

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Quem dobrou seu pára-quedas?

Charles Plumb, era piloto de um bombardeiro na guerra do Vietnã.
Depois de muitas missões de combate, seu avião foi derrubado por um míssil.
Plumb saltou de pára-quedas, foi capturado e passou seis anos numa prisão norte-vietnamita.
Ao retornar aos Estados Unidos, passou a dar palestras relatando sua odisséia e o que aprendera na prisão.
Certo dia, num restaurante, foi saudado por um homem:
"Olá, você é Charles Plumb, era piloto no Vietnã e foi derrubado, não é mesmo?"
"Sim, como sabe?", perguntou Plumb.
"Era eu quem dobrava o seu pára-quedas. Parece que funcionou bem, não é verdade?"
Plumb quase se afogou de surpresa e com muita gratidão respondeu:
"Claro que funcionou, caso contrário eu não estaria aqui hoje."
Ao ficar sozinho naquela noite, Plumb não conseguia dormir, pensando e perguntando-se:
"Quantas vezes vi esse homem no porta-aviões e nunca lhe disse Bom Dia?
Eu era um piloto arrogante e ele um simples marinheiro."
Pensou também nas horas que o marinheiro passou humildemente no barco enrolando os fios de seda de vários pára-quedas, tendo em suas mãos a vida de alguém que não conhecia.
A partir de então, Plumb inicia suas palestras perguntando à sua platéia: "Quem dobrou teu pára-quedas hoje?".
Todos temos alguém cujo trabalho é importante para que possamos seguir adiante.
Precisamos de muitos pára-quedas durante o dia: um físico, um emocional, um mental e até um espiritual.
Às vezes, nos desafios que a vida nos apresenta diariamente, perdemos de vista o que é verdadeiramente importante e as pessoas que nos salvam no momento oportuno sem que lhes tenhamos pedido.
Deixamos de saudar, de agradecer, de felicitar alguém, ou ainda simplesmente de dizer algo amável.
Hoje, esta semana, este mês, este ano, dia-a-dia, procure dar-te conta de quem prepara teu pára-quedas, e agradece-lhe.
Ainda que não tenhas nada de importante a dizer, lembre-se de transmitir esta mensagem a quem prepara seu pára-quedas e aos que não o fizeram, também.
As pessoas ao teu redor notarão esse gesto, e te retribuirão com esse mesmo afeto.
Todos precisamos uns dos outros, por isso, mostra-lhes tua gratidão.
Às vezes as coisas mais importantes da vida dependem apenas de ações simples: um sorriso, bom dia, um agradecimento, um reconhecimento, você é importante, conte comigo, gosto de você, te amo, etc.
Obrigado, de coração, por todos os favores que sem merecer recebi de ti e nunca te agradeci.

Brasil, resultados de Janeiro de 2012, Chevrolet na ponta e Nissan superou a Toyota

O ano de 2012 começou diferente na disputa entre as montadoras no mercado brasileiro. Com 52.850 unidades emplacadas no 1º mês do ano a Chevrolet garantiu a liderança geral de vendas.
A vantagem da norte-americana em relação à Fiat (51.902), líder de 2010, no entanto, foi de apenas 948 unidades. Mostrando uma briga acirrada entre as primeiras colocadas, a VW garantiu o 3º lugar com 51.058 unidades, 1.792 unidades atrás da líder.
A Ford manteve a 4ª posição, mas a vantagem sobre a Renault caiu de quase 7 mil unidades em dezembro para pouco menos de 5,6 mil unidades. O destaque do mês ficou por conta da Nissan, que emplacou 8,4 mil unidades e garantiu a 6ª posição geral, sua melhor colocação já registrada no mercado nacional.

Toyota, Hyundai, Honda e Citroën completaram as 10 primeiras posições. Já a Chery, 14ª colocada, ultrapassou a JAC (15ª) e garantiu posição de honra entre as marcas de origem chinesa.
Confira os resultados das 20 marcas que mais se destacaram em janeiro:

RANKING GERAL DE MARCAS

1º CHEVROLET 52.850 20,91%
2º FIAT 51.902 20,54%
3º VW 51.058 20,21%
4º FORD 22.204 8,79%
5º RENAULT 16.616 6,58%
6º NISSAN 8.387 3,32%
7º TOYOTA 7.719 3,05%
8º HYUNDAI 7.635 3,02%
9º HONDA 6.067 2,40%
10º CITROEN 5.873 2,32%
11º PEUGEOT 5.324 2,11%
12º MITSUBISHI 3.983 1,58%
13º KIA 2.848 1,13%
14º CHERY 1.658 0,66%
15º JAC 1.465 0,58%
16º HAFEI 1.034 0,41%
17º LAND ROVER 940 0,37%
18º MERCEDES-BENZ 797 0,32%
19º BMW 775 0,31%
20º SUZUKI 531 0,21%

RANKING DE MARCAS (AUTOMÓVEIS)

1º CHEVROLET 46.339 23,62%
2º FIAT 42.392 21,61%
3º VW 42.137 21,48%
4º FORD 17.033 8,68%
5º RENAULT 13.613 6,94%
6º NISSAN 7.274 3,71%
7º CITROEN 4.765 2,43%
8º PEUGEOT 4.479 2,28%
9º HYUNDAI 4.144 2,11%
10º HONDA 3.756 1,91%
11º TOYOTA 3.627 1,85%
12º CHERY 1.468 0,75%
13º JAC 1.465 0,75%
14º KIA 1.437 0,73%
15º BMW 471 0,24%
16º AUDI 340 0,17%
17º MERCEDES-BENZ 273 0,14%
18º MITSUBISHI 240 0,12%
19º LIFAN 231 0,12%
20º MINI 211 0,11%

RANKING DE MARCAS (COMERCIAIS LEVES)

1º FIAT 9.510 16,83%
2º VW 8.921 15,79%
3º CHEVROLET 6.511 11,53%
4º FORD 5.171 9,15%
5º TOYOTA 4.092 7,24%
6º MITSUBISHI 3.743 6,63%
7º HYUNDAI 3.491 6,18%
8º RENAULT 3.003 5,32%
9º HONDA 2.311 4,09%
10º KIA 1.411 2,50%
11º NISSAN 1.113 1,97%
12º CITROEN 1.108 1,96%
13º HAFEI 1.034 1,83%
14º LAND ROVER 940 1,66%
15º PEUGEOT 845 1,50%
16º MERCEDES-BENZ 524 0,93%
17º IVECO 493 0,87%
18º SUZUKI 379 0,67%
19º JEEP 324 0,57%
20º BMW 304 0,54%

Por Thiago Parísio / Fonte: Fenabrave

FRANÇA, 2011: Conheça os campeões de vendas

Segundo maior mercado na Europa, a França ainda não foi tão afetada pela crise econômica do Velho Continente. Com 2.204.065 unidades comercializadas em 2011, as vendas de veículos novos registraram uma queda de apenas 2,1% na comparação com 2010.

Com uma vantagem superior a 85 mil unidades sobre a Peugeot (369.761), a Renault garantiu mais um ano à frente da disputa entre as marcas ao emplacar 455.705 unidades. A Citroën completou o pódio com 323.076 unidades. A VW, 4ª colocada, registrou 163.584 unidades e garantiu a posição de honra de campeã entre as estrangeiras, com a Ford fechando o grupo das 5 mais.

Pela 1ª vez desde 2006 a liderança entre os modelos coube ao Renault Clio, responsável por 123.827 novas unidades nas ruas. Esta é a 13ª vez nos últimos 20 anos que o modelo da marca francesa garante a ponta no mercado local.

Peugeot 207 (103.321) e Citroën C3 (79.367), este último com crescimento de 8% na comparação com o ano anterior graças à nova geração, completaram o pódio. Renault Mégane (78.858) e Renault Twingo (68.236) completaram o top 5.

Destaques para o VW Polo (8º), o 1º não-francês do top 10 e com o melhor desempenho de um modelo estrangeiro nos últimos 15 anos, e para o Dacia Duster (10º) com mais de 51 mil unidades vendidas.

Confira a lista das marcas e modelos que se destacaram em 2011:

RANKING DE MARCAS
1. Renault 455.705
2. Peugeot 369.761
3. Citroën 323.076
4. VW 163.584
5. Ford 115.357
6. Opel 94.102
7. Dacia 88.980
8. Nissan 71.767
9. Toyota 67.320
10. Audi 58.970
11. Fiat 57.326
12. BMW 46.305
13. Mercedes 43.545
14. SEAT 33.268
15. Kia 27.961
16. Chevrolet 23.708
17. MINI 21.702
18. Skoda 21.185
19. Hyundai 20.204
20. Suzuki 19.233
21. Alfa Romeo 16.232
22. Volvo 15.192
23. Honda 8.793
24. Smart 6.810
25. Mazda 6.509
26. Mitsubishi 4.386
27. Land Rover 4.317
28. Lancia 4.000
29. Lexus 2.872
30. Porsche 2.734
31. Jeep 2.637
32. Jaguar 1.001
33. Subaru 831
34. SsangYong 559
35. Infiniti 445
36. Lada 405
37. Bollore 399
38. Saab 377
39. Ferrari 305
40. MIA 249
41. Daihatsu 217
42. Aston Martin 187
43. Chrysler 184
44. Lotus 158
45. Dodge 147
46. Caterham 130
47. Morgan 121
48. Th!nk 110
49. Maserati 107
50. PGO 73
51. Bentley 71
52. Cadillac 37
53. SECMA 31
54. Lamborghini 25
55. Hummer 22
56. Rolls Royce 22
57. Westfield 21
58. LTC 15
59. Alpina 13
60. McLaren 12
61. Tesla 9
62. GTF 5
63. KTM 3
64. Wiesmann 3
65. Maybach 2
66. Artega 1

RANKING DE VEÍCULOS
1. Renault Clio 123.827
2. Peugeot 207 103.321
3. Citroën C3 79.364
4. Renault Mégane 78.858
5. Renault Twingo 68.236
6. Renault Scénic 66.362
7. Peugeot 308 62.279
8. VW Polo 53.586
9. Peugeot 3008 53.302
10. Dacia Duster 51.613
11. Citroën C4 Picasso 46.982
12. Citroën C4 46.390
13. Ford Fiesta 45.025
14. Peugeot 206+ 44.183
15. VW Golf 43.975
16. Opel Corsa 38.680
17. Citroën DS3 33.015
18. Citroën C3 Picasso 31.141
19. Nissan Qashqai 29.703
20. Peugeot 508 28.513
21. Peugeot 5008 27.899
22. Dacia Sandero 27.325
23. Renault Modus 27.035
24. Citroën C5 26.019
25. Renault Clio Campus 25.075
26. Renault Laguna 23.798
27. Ford C-Max 23.279
28. Citroën C1 22.947
29. Toyota Yaris 21.493
30. SEAT Ibiza 21.184
31. Nissan Juke 20.356
32. Fiat 500 18.704
33. Peugeot 107 17.956
34. Ford Focus 17.566
35. VW Passat 17.561
36. Renault Kangoo 17.304
37. VW Touran 17.293
38. Opel Meriva 16.881
39. Fiat Panda 16.818
40. Opel Astra 15.270
41. VW Tiguan 14.810
42. Fiat Punto 13.874
43. Mini 13.812
44. Citroën Berlingo 13.567
45. Audi A1 13.372
46. Peugeot Partner 13.061
47. Audi A4 12.092
48. Nissan Micra 11.692
49. Audi A3 11.210
50. Mercedes Classe C 10.950

Por Thiago Parísio / Fonte: ES Autoblog / Best Selling Cars

Governo libera 18 montadoras de aumento no IPI

O governo divulgou nesta terça-feira a lista das montadoras que ficarão livres do aumento de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) até o final do ano.
A formalização ocorreu após o prazo de 45 dias, prorrogado por igual período, para que as empresas comprovassem conteúdo mínimo regional de 65% nos veículos.

A portaria publicada no "Diário Oficial da União" traz 18 nomes. As fabricantes, segundo análise do Mdic (Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior), atendem os requisitos da nova alíquota do imposto anunciada no ano passado.

A medida vale para veículos com conteúdo nacional mínimo de 65% e para aqueles produzidos nos países que têm acordos comerciais com o Brasil, como o México e os membros do Mercosul. Ou seja, mesmo marcas com fábrica no país, como Ford e GM, terão de pagar alíquota maior para os veículos importados de outros países que não alcançarem o índice.

A produção dessas empresas cumpre ainda, na avaliação do governo, as regras de investimento de 0,5% do faturamento líquido em pesquisa e desenvolvimento, além de cumprir pelo menos seis de 11 etapas de produção dentro do Brasil.

Com o aumento do IPI, as marcas não enquadradas nos critérios de exceção passam a ter alíquota de até 55%. Antes, o imposto variava entre 7% e 25%.
Segundo a portaria, entretanto, as companhias habilitadas estão sujeitas à verificação do cumprimento dos requisitos.

A mudança do imposto foi publicada pelo governo em 15 de setembro, com efeito imediato. Porém, depois de 45 dias, o STF (Supremo Tribunal Federal) julgou o prazo inconstitucional e garantiu prazo de 90 dias para adaptação das montadoras.

A nova alíquota para os carros importados passou a valer em 16 de dezembro, mas como a maior parte das montadoras tinha estoques, os preços mais altos aos consumidores foram postergados para o início deste ano.


Modelo da JAC em concessionária de São Paulo; marcas chinesas serão uma das mais afetadas pela alta do IPI

VEJA AS MONTADORAS BENEFICIADAS

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REINO UNIDO, 2011: Conheça os campeões de vendas

O Reino Unido registrou em 2011 seu pior desempenho na vendas de veículos novos desde 1995. Foram comercializadas no ano passado 1.941.253 unidades, 4,4% abaixo do total de 2010. É a 2ª vez nos últimos três anos que foram vendidas menos de 2 milhões de unidades.

O Ford Fiesta assegurou a liderança entre os modelos pelo 3º ano consecutivo, mas as 96.112 unidades representaram uma queda de 7% de um ano para o outro. Esta é a 1ª vez nos últimos 50 anos que nenhum modelo consegue ultrapassar a marca de 100 mil unidades vendidas no mercado britânico.

Completando a dobradinha da Ford o Focus garantiu o 2º lugar, com 81.832 unidades. Vauxhall Corsa (77.751), VW Golf (63.368) e Vauxhall Astra (62.575) completaram as cinco primeiras posições. Destaque para o BMW Série 3 (42.471) em 8º lugar.

Como não poderia deixar de ser a Ford também assegurou a ponta entre as montadoras e, com 265.894 unidades vendidas, abriu vantagem superior a 30 mil unidades sobre a vice-líder Vauxhall (234.710). A VW, com 179.290, completou o pódio.

Confira a lista das marcas e modelos que se destacaram em 2011:

RANKING DE MARCAS
1. Ford 265.894
2. Vauxhall 234.710
3. VW 179.290
4. BMW 116.642
5. Audi 113.797
6. Nissan 96.269
7. Peugeot 94.989
8. Mercedes 81.873
9. Toyota 73.589
10. Citroën 68.464
11. Renault 68.449
12. Hyundai 62.900
13. Kia 53.615
14. Honda 50.577
15. MINI 50.138
16. Skoda 45.061
17. Fiat 41.612
18. Land Rover 37.637
19. SEAT 36.089
20. Volvo 32.657
RANKING DE VEÍCULOS
1. Ford Fiesta 96.112
2. Ford Focus 81.832
3. Vauxhall Corsa 77.751
4. VW Golf 63.368
5. Vauxhall Astra 62.575
6. Vauxhall Insignia 46.324
7. VW Polo 45.992
8. BMW Série 3 42.471
9. Nissan Qashqai 39.406
10. MINI Hatch/Clubman/Cabrio 35.845

Por Thiago Parísio / Fontes: ES Autoblog / Best Selling Cars

Volkswagen contesta o título da GM como maior montadora mundial

O grupo Volkswagen está questionando a liderança da GM nas vendas mundiais. A montadora alemã afirma que seria a líder em vendas em 2011 se as vendas de todas as afiliadas fossem incluídas.

Os números de vendas da Volkswagen não incluem as vendas da MAN e da Scania, que serão acrescentadas em poucas semanas, segundo um porta-voz da marca alemã disse ao Wall Street Journal. A GM anunciou ter vendido 9,03 milhões de veículos no ano passado em todo o mundo, 1 milhão de unidades a mais do que o Grupo Volkswagen, que registrou 8,16 milhão de vendas. As unidades de caminhões leves poderiam acrescentar 200.000 veículos ao total de vendas da Volkswagen, que por si só não seria suficiente para superar a rival GM.

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Mas a Volkswagen também argumenta que a GM infla seus números de vendas acrescentando suas parcerias com a chinesa SAIC Motor Corp e a Wuling Motors Co. Alguns analistas excluem a Wuling das vendas totais da GM porque a montadora dos EUA não tem uma participação controladora na sua parceira. A Wuling vendeu mais de 1 milhão caminhões leves em 2011.

A Toyota Motor Corporation, que tomou a coroa de vendas da GM em 2008, ainda não relatou todo o resultado do ano, mas estima-se o volume de 2011 terá uma queda de 6 %, para cerca de 7,9 milhões de unidades por causa dos desastres naturais no Japão e na Tailândia. A Toyota estima que as vendas de 2012 aumentarão para cerca de 8,5 milhões.

Fonte: InautoNews

MÉXICO, 2011: Conheça os campeões de vendas

O México tem bons motivos para comemorar o encerramento de 2011. Com 905.886 unidades comercializadas o mercado cresceu 10,4% na comparação com 2010 e registrou o seu melhor desempenho nos últimos três anos.

A grande novidade foi a liderança do VW Clasico – ou Bora, como queiram -, que emplacou 57.782 unidades e destronou o veterano Nissan Tsuru (55.741) de uma posição que o modelo da marca japonesa já ocupava há 08 anos. O pódio foi completado pelo Nissan Tiida Sedan (39.083).

A nova geração do VW Jetta alcançou a 5ª posição graças a quase 25 mil unidades vendidas. Os novatos Nissan Versa (20.894) e March (18.995) marcaram presença no top 10, em 9º e 10º lugares respectivamente.

Assegurando uma vantagem superior a 55 mil unidades em relação à GM a Nissan liderou entre as marcas e emplacou 224.509 unidades. Mais de 40 mil unidades atrás da 2ª colocada veio a VW (168,5 mil). Audi (13ª) e Porsche (26ª) garantiram a liderança entre as Premium e as esportivas, respectivamente.

Confira a lista das marcas e modelos que se destacaram em 2011:

RANKING DE MARCAS
1. Nissan 224.509
2. GM 168.503
3. VW 126.831
4. Ford 85.988
5. Chrysler 82.072
6. Toyota 48.589
7. Honda 34.426
8. Mazda 29.860
9. Renault 23.132
10. SEAT 18.115
RANKING DE VEÍCULOS
1. VW Classico 57.782
2. Nissan Tsuru 55.741
3. Nissan Tiida 39.083
4. Chevrolet Aveo 36.972
5. VW Jetta 24.853
6. Chevrolet Chevy 3p 23.498
7. Nissan Chassis Largo 21.062
8. Nissan Versa 20.894
9. Nissan Sentra 19.582
10. Nissan March 18.995
Por Thiago Parísio / Fontes: ES Autoblog / Best Selling Cars

PICAPES MÉDIAS / GRANDES, resultados de 2011: Quem subiu e quem desceu

Num ano de recorde de vendas do mercado de veículos no Brasil as líderes entre as picapes médias e grandes perderam espaço. Chevrolet S10 e Toyota Hilux mantiveram em 2011 as mesmas posições de 2010, mas ambas registraram queda de até 1,2%.

A veterana da Chevrolet, que no 1º semestre de 2012 ganhará uma nova geração, fechou o ano à frente com 42.818 unidades emplacadas, contra 33.259 unidades da rival japonesa. 3ª colocada, a Mitsubishi L200 (22.140) contrariou a lógica a avançou 7,18%.

No ano dos “pôneis malditos” a Nissan Frontier, 5ª colocada, emplacou 13,7 mil unidades e cresceu quase 60% de um ano para o outro. À sua frente veio a Ford Ranger com quase 15 mil unidades e uma pequena queda de 2%.

O grande destaque, no entanto, foi a VW Amarok. Com mais de 10 mil unidades comercializadas a 1ª picape produzida pela marca alemã cresceu acima de 200% e garantiu a 6ª posição. Já a Dodge Ram, que emplacou apenas 18 unidades ao longo do ano passado, registrou a maior queda (-92,6%).

Confira os resultados finais dos principais modelos em 2011 (entre parênteses os resultados de 2010):

PICAPES MÉDIAS / GRANDES

RANKING GERAL
1. Chevrolet S10 – 42.818 (43.203)
2. Toyota Hilux – 33.259 (33.663)
3. Mitsubishi L200 – 22.140 (20.656)
4. Ford Ranger – 14.988 (15.296)
5. Nissan Frontier – 13.680 (8.583)
6. VW Amarok – 10.227 (3.385)
7. Hafei Ruiyi – 7.432 (3.379)
8. Ford F150 / F250 – 2.562 (2.317)
9. Mahindra – 157 (62)
10. Huanghai Plutus – 55 (0)
11. Agrale Marruá – 35 (104)
12. Toyota Tundra – 24 (0)
13. Dodge Ram – 18 (242)
14. Chevrolet Silverado – 14 (0)

SUBIRAM ↑ (2011/2010)
• VW Amarok +202,13%
• Mahindra +153,23%
• Hafei Ruiyi +119,95%
• Nissan Frontier +59,38%
• Ford F150 / F250 +10,57%
• Mitsubishi L200 +7,18%

DESCERAM ↓ (2011/2010)
• Dodge Ram -92,56%
• Agrale Marruá -66,35%
• Ford Ranger -2,01%
• Toyota Hilux -1,20%
• Chevrolet S10 -0,89%

Observação: Chevrolet Silverado, Huanghai Plutus e Toyota Tundra não tiveram unidades comercializadas em 2010.

Por Thiago Parísio / Fonte: Fenabrave

JAPÃO, 2011: Conheça os campeões de vendas

Os desastres naturais que afetaram o Japão em março do ano passado tiveram conseqüências diretas na indústria automobilística local. As vendas de veículos novos alcançaram 4.210.220 unidades, 15% a menos que em 2010.

O Toyota Prius foi o campeão de vendas pelo 3º ano consecutivo. O híbrido da gigante local emplacou 252.528 unidades, número 20% inferior ao de 2010. Vice-líder, o Honda Fit (207.882) foi o outro modelo a superar a barreira das 200 mil unidades.

No top 10 japonês tivemos a presença de modelos conhecidos do público brasileiro, como o Toyota Corolla (5º, 70.858) e o Nissan March (10º, 50.274). 24º, com 26.125 unidades, o VW Golf foi o único importado presente entre os 30 mais vendidos.

Entre as marcas a Toyota emplacou 1.157.383 unidades e assegurou uma folgada liderança com mais de 600 mil unidades de vantagem sobre a Nissan (591.370). A surpresa ficou por conta da forte queda da Honda, 5ª colocada com 503.532 unidades.

Confira a lista das marcas e modelos que se destacaram em 2011:

RANKING DE MARCAS
1. Toyota 1.157.383
2. Nissan 591.370
3. Suzuki 552.903
4. Daihatsu 548.279
5. Honda 503.532
6. Mazda 189.925
7. Subaru 158.701
8. Mitsubishi 147.624
9. VW 50.635
10. Lexus 42.365

RANKING DE VEÍCULOS
1. Toyota Prius 252.528
2. Honda Fit 207.882
3. Toyota Vitz 128.725
4. Nissan Serena 84.759
5. Toyota Corolla 70.858
6. Honda Freed 67.736
7. Mazda Demio 61.736
8. Toyota Ractis 59.207
9. Toyota Passo 53.974
10. Nissan March 50.274


Por Thiago Parísio / Fonte: Best Selling Cars

COREIA DO SUL, 2011: Conheça os campeões de vendas

Apesar de se consolidar como um dos maiores produtores mundiais de automóveis, a Coreia do Sul não teve um ano tão pródigo em seu próprio mercado. Em 2011 foram comercializados no país 1.484.082 veículos novos, apenas 1,5% acima do registrado em 2010.

As vendas de veículos importados, por sua vez, cresceram 16% e atingiram a marca de 105.037 unidades. A expectativa é de que em 2012 as vendas sejam ainda maiores graças à redução de impostos para produtos estrangeiros promovida pelo governo local.

A Hyundai assegurou uma folgada liderança entre as marcas ao comercializar 684.157 unidades, quase 200 mil a mais do que a Kia (493.003). As outras marcas locais – GM Korea (140.705), Renault-Samsung (109.221) e Ssangyong (38.651) – completaram as cinco primeiras posições bem atrás.

A BMW foi a melhor entre as importadas, com 23,3 mil unidades. O domínio alemão entre os”forasteiros” foi absoluto, com a Mercedes-Benz (19,5 mil), a VW (12,4 mil) e a Audi (10,3 mil) vindo logo em seguida.

O Best-seller do ano foi o Hyundai Avante – ou Elantra -, com mais de 130 mil unidades comercializadas. A nova geração do Kia Picanto, por lá chamada de Morning, assegurou a 2ª posição graças às 117 mil unidades.

O top 5 foi completado por modelos da Hyundai, com o Grandeur (Azera) à frente do Sonata e do Porter. O Chevrolet Spark, 7º, foi o único fora do grupo Hyundai-Kia a marcar presença entre os 10 primeiros.

Entre os importados, cinco alemães nas cinco primeiras posições. Coube ao Mercedes-Benz E300 CDi a honra de ser o modelo de fora mais querido pelos sul-coreanos.

Confira a lista das marcas e modelos que se destacaram em 2011:

RANKING DE MARCAS
1. Hyundai 684.157
2. Kia 493.003
3. Chevrolet 140.705
4. Renault-Samsung 109.221
5. SsangYong 38.651
6. BMW 23.293
7. Mercedes 19.534
8. VW 12.436
9. Audi 10.345
10. Toyota 5.020

RANKING DE VEÍCULOS NACIONAIS
1. Hyundai Avante 131.016
2. Kia Morning 117.029
3. Hyundai Grandeur 107.652
4. Hyundai Sonata 102.947
5. Hyundai Porter 99.466
6. Kia K5 87.452
7. Chevrolet Spark 63.963
8. Hyundai Grand Starex 53.256
9. Kia Bongo 52.864
10. Kia Sportage R 52.016

Por Thiago Parísio / Fonte: ES Autoblog / Best Selling Cars

Notícias de Manaus

Um homem de 53 anos, cuja identidade não foi revelada, foi preso na última sexta-feira, no bairro Amazonino Mendes 2, Zona Leste de Manaus, sob a suspeita de ter abusado sexualmente de várias crianças e estuprado a própria filha, de oito anos. Uma denúncia da tia de uma das vítimas levou investigadores da Delegacia de Especializada em Proteção à Criança e ao Adolescente (Depca) até o suspeito. Ele foi autuado em flagrante por posse ilegal de arma e indiciado por estupro de vulnerável.

A mulher, que também teve a identidade preservada, informou que o suspeito tinha uma arma de fogo que usava para intimidar as crianças e cometer os crimes. A polícia encontrou na casa dele um revólver calibre 38, além de um celular contendo vídeos e fotos que o comprometiam.

De acordo com o delegado da Depca, Rafael Guevara, o suspeito já era investigado na delegacia por dois outros inquéritos instaurados relacionados ao mesmo crime. Ele também é suspeito de ter aliciado a filha de uma de suas vizinhas de apenas nove anos idade.

O suspeito também praticava bigamia e mantinha relacionamentos estáveis com duas mulheres, de 31 e 32 anos, que eram irmãs, uma delas a denunciante, que informou que ambas também foram abusadas sexualmente pelo suspeito, ainda quando eram enteadas do mesmo e tinham 3 e 4 anos de idade.

Além de pedofilia, bigamia, o suspeito também é apontado como Zoofílico. Das várias denúncias contra ele, uma das denunciantes informou que ele se relacionava com animais. Uma das companheiras do carreteiro, que teve a identidade preservada, revelou ele abusava de uma cadela da raça Rottweiler.

No Amazonas a cada 100 mil habitantes 41 são vitimas de estupro

Aniversário de Julio Almeida - CLIP0018

Genial! Vídeo feito com 3 iPhones e muita criatividade

Clipe oficial do sucesso Lê Lê Lê de João Neto e Frederico

Gusttavo Lima - Eu Te Achei - Vídeo Oficial DVD 2011 HD

CLIPE DA MÚSICA TA TARADA CRISTIANO E CAPELA SEMI OFICIAL wmv

A casa mais cara do Brasil

Onde vivem os super ricos

Antes e Depois (Pobre e Rico)

Diferença: País Rico vs. País Pobre [Motivacional-Reflexão]

Camisinha- a propaganda mais criativa do mundo !!.mp4

Reveillon - 2012 - Jacaraipe - Vídeo-0002.mp4

Reveillon 2012 - Jacaraipe - CLIP0015.AVI

La Amebita - Melhor truque de piscina do mundo

Amigos brincando em uma piscina filmam o que pode ser considerada a jogada perfeita de basquete após uam bela tabela de passes.

Só de cueca, homem vai à loja, arruma briga e acaba detido

Em Uberlândia, Minas Gerais, um homem foi flagrado em uma loja de conveniência usando apenas a cueca. Há suspeita de que ele estava alcoolizado. Na saída, ele agrediu um ciclista e equipes de reportagem.

SONHO DE CABOCLO*****TIÃO DO CARRO & SANTAREM

caboclo na cidade

Chitãozinho e Xororó Casa De Caboclo

Rick e Renner - Casa de caboclo

Someone Like You - Adele (Legendado) Música de Griselda e René - Novela ...

Impressionante o que essa menina consegue fazer com a boca

Para quem acredita que Beat Box é coisa apenas para homens, veja como essa menina manda superbem no rtimo.

Carro Quase Roubado - (Almost Stolen Car)

Vejam como esse Portugues reagiu no dia seguinte, com bom humor, à tentativa de roubo do seu carro durante a noite.

Dançarina na esteira

Uma mulher foi filmada dançando enquanto caminha em uma esteira de academia. A desenvoltura dela rendeu um dos vídeos mais acessados..........

Tocando com uma colher

Hannes Coettzee é um violinista da África do Sul conhecido por sua técnica única de usar uma colher na boca para tocar violão.

ADN - ES - Rodeio 2011

Rodeio da festa da cidade de 2011.

Tuitadas

@mikeavelico - Inveja é aquele sentimento que voce sente quando descobre que tem gente que já está de férias.

@bicmuller - Tem gente que é tão falsa que não nasceu, chegou em um container da china.

@deborablog - Qual a diferença entre uma namorada e uma esposa?
A namorada responde todas as suas perguntas, a esposa questiona todas as suas respostas.

@cassilene_queen - O poder público mostra como é poderoso: fumódromo interno não pode, mas cracolândia na rua pode...

@mestredostrago - Fim de ano é época de renovação: Renovação do seguro do carro, do plano de saúde, do IPTU, do IPVA....

Veículos mais vendidos em nov/2011

Cruze, Jetta e March disparam em vendas

Sedã médio da Chevrolet já ocupa a 20ª posição entre os modelos mais vendidos em novembro

Carsale - Análise dos números diários da Fenabrave aponta para a recuperação do mercado automotivo no penúltimo mês do ano. Os números oficiais de novembro devem ser anunciados em breve pela Fenabrave, associação que reúne os distribuidores de automóveis, mas já revelam um desempenho positivo do setor.

Entre os lançamentos do ano, destaque para a disparada de Chevrolet Cruze, que emplacou 2.823 unidades, Volkswagen Jetta (2.325), Nissan March (2.261), Renault Fluence (1.693) e Fiat 500 (1.440).

Com esse volume, o Cruze passa a ocupar o 20º lugar e o Jetta a 24ª posição no ranking de vendas do mês, acima do Honda Civic, mas ainda bem atrás do Toyota Corolla (13º colocado, com 5.174 unidades emplacadas), líder do segmento dos sedãs médios no país.

O Hyundai Veloster, que chegou às lojas em setembro, perdeu participação de mercado, caindo de 1.929 unidades em outubro para 1.306 unidades em novembro.

No segmento de comerciais leves, a surpresa foi Renault Duster, que assumiu a liderança entre os utilitários esportivos compactos feitos no país, emplacando 3.876 unidades, 1.120 a mais que o Ford EcoSport, que fechou em 2.756 veículos registrados.

Enquanto que no segmento dos sedãs compactos, o Nissan Versa emplacou 824 unidades em seu primeiro mês cheio de vendas, o recém-lançado Chevrolet Cobalt, prometido para meados do mês passado, ainda não chegou às concessionárias da rede – em novembro foram emplacadas apenas 81 unidades.

Confira abaixo a classificação dos modelos em novembro:

Ranking dos Modelos Mais Vendidos

(Novembro de 2011)

1) VW Gol – 24.352

2) Fiat Uno – 23.001

3) Chevrolet Celta – 12.920

4) Fiat Palio – 10.573

5) Chevrolet Corsa Sedan – 10.262

6) VW Fox – 9.421

7) Ford Fiesta – 8.896

8) Renault Sandero – 8.067

9) VW Voyage – 7.397

10) Fiat Siena - 7.126

11) Chevrolet Agile – 7.103

12) Chevrolet Corsa – 5.205

13) Toyota Corolla – 5.174

14) Chevrolet Prisma – 4.674

15) Ford Ka – 4.586

16) Renault Logan – 3.514

17) Fiat Punto – 3.459

18) Peugeot 207 – 3.295

19) Ford Fiesta Sedan – 3.275

20) Chevrolet Cruze – 2.823

21) Citroen C3 – 2.630

22) Ford Focus – 2.565

23) Fiat Idea – 2.548

24) VW Jetta – 2.325

25) Hyundai I30 – 2.324

26) Nissan March – 2.261

Fonte: Fenabrave

Tuitadas

@gucelebridade - Se todos cuidassem do planeta com a mesma dedicação que cuidam de suas fazendinhas no orkut, o mundo seria outro.

@peedrovenancio - Essa semana deveria ser igual uma bola de basquete, ir direto pra sexta.

@erfperazolo - Galvão mandou ESQUERDA ESQUERDA DIREITA ESQUERDA na patroa no show do Luan Santana, é isso?

@carolzoccoli - Mulher que já pousou nua aparecer depois em "fotos sensuais" é a mesma coisa de primeiro mostrar o filme e depois mostrar o trailer.

Basquete ou

Essem grupo de amigos viciados em basquete e frisbee dão um show de habilidade nesse vídeo. Ou será uma montagem?

Tuitadas

@erickaraujo - Roberto Carlos não vai apresentar o Especial de Fim de Ano, Fátima Bernardes saindo do Jornal Nacional e o Vasco disputando título = Fim do mundo!

@jorgeBarbosa - Patricia Poeta no Jornal Nacional. Mas bem que poderia ser na Playboy.

@Parabéns ao @jornalagazeta pela cobertura da farra em Vitória. É nesta hora que o jornalismo mostra seu valor.

@vagnerdecassio - Não sei porque essa onda toda sobre a divisão do Estado do Pará. O Maranhão já está dividido faz tempo. Cada parente do Sarney tem seu pedacinho de terra lá.

@traacyhelen - Relacionamento é como ler um livro com alguém. Não vai dar certo se os dois não estiverem na mesma página.

Cordialidade é isso!

Vídeo de segurança de uma estação no metrô flagra homem dando uma rasteira em uma mulher após se desentenderem na roleta.

El calendario de las chicas del Albacete

El Albacete Femenino intenta recaudar fondos para impedir la desaparición del filial femenino con un calendario en el que las jugadoras posan delante de la cámara con poca ropa.

Mexe com quem ta quieto

Foto que chocou o mundo

Mulher Caga na Banheira

CLIP MC METAL E CEGO OFICIAL DVD

MC VERTINHO E MC DINHO - MULHER DO PATRÃO - CLIPE 2011

A qualidade é questionável, mas o clipe da música Mulher de Patrão, da dupla MC Vertinho er MC Dinho, atingiu a marca de um milhão de acesso.

O velho homem frente a frente com a tecnologia!

Vídeo de um homem andando, ou melhor, se preparando para andar de escada rolante pela primeira vez na vida faz sucesso na internet.

Habilidades Inutéis

Comercial de cerveja apresenta homens demonstrando suas inúteis habilidades, todos referentes à bebida.

Quase matou o soldado com um tiro

Saudações com tiros é uma tradição entre alguns grupos militares.
Mas isso tem de ser feito com certas precauções. Veja nesse vídeo a sorte que deu esse soldado.

Vingança da namorada

Se voce tem uma namorada psicótica, tome cuidado. Nunca deixe de dar atenção para ela, pois ela pode resolver se vingar como a garota desse vídeo.

100 YEARS / STYLE / EAST LONDON

Neste belo vídeo, uma companhia mostra a evolução do estilo de dançar e se vestir no leste de Londres nos últimos 100 anos.

Quanta besteira.............

Esse ano teve 1/1/11, 11/1/11, 1/11 /11 e 11/11/11.
Sabe o que isso significa?
Nada.

Neste mes o chefe do tráfico na Rocinha (RJ) e alunos da USP foram presos.
Mes ruim para o tráfico de drogas no País.

Sílvio Santos brinca de aviãozinho com Lívia Andrade

Cansado de fazer a garota correr, o apresentador resolveu depositar o dinheiro pessoalmente, rs.

Esculturas com moedas

Incrível o que esse cara consegue fazer com moedas! Espero apenas que o dinheiro não tenha mais valor, rs.

Esculturas com moedas

Esse aqui não é pra pobre!

Pouso desastrado no Porta Aviões.

Rodeio ADN - Montaria do Burro Experimenta - Domingo - 03-07-2011-433.mp4

Aniversário - ADN

Fazendo o marido ficar mais esperto!

Barista ensina a preparar leite cremoso para café

Especialidade dos argentinos, simulação de faltas

Comercial recria o que seria uma escola argentina de futebol, onde os jogadores aprendem a simular faltas.

Filho da Xuxa com Pelé...

Artista de rua mostra muita irreverência em sua apresentação, na qual ele se identifica como filho da Xuxa e com o Pelé.

GTA da Vida Real - Rússia

Homem causa vários estragos no trânsito da Rússia e ainda enfrenta a polícia e outros motoristas. Parece cena do Game GTA, mas aconteceu na vida real.

Natal chegando

Amigo é aquele que entra contigo na Rua da Amargura, e quando voce entra da Avenida do Sucesso, ele faz parte da platéia que te aplaude de pé.

Sandra Annenberg comenta gafes de Daniela Albuquerque

A apresentadora do Jornal Hoje analisa as gafes épicas que Daniela solta no programa Manhã Maior, da Rede TV.

Aniversário - ADN

Vídeo em HD

Ativistas fazem topless em frente à casa de Strauss-Kahn

Três militantes do movimento ucraniano Femen, que usa a nudez como arma política, escolheram o topless para manifestação, nesta segunda (31), em frente à casa do ex-diretor do Fundo Monetário Internacional, Dominique Strauss-Kahn, em Paris.

Monalisa Perrone leva empurrão durante reportagem

http://tvuol.uol.com.br/permalink/?view/id=monalisa-perrone-se-da-mal-durante-materia-ao-vivo-04020C1A3664CC912326/mediaId=12232640/date=2011-10-31&&list/type=search/q=monalisa/edFilter=all/

Comparaçao de carros Brasil x EUA uma vergonha

Câmeras registram sequestro relâmpago na Grande São Paulo

Câmeras de segurança ajudaram a polícia a libertar uma advogada vítima de um sequestro relâmpago na Grande São Paulo. A ação foi monitorada em tempo real.

Sobral - Briga de Mudos em pleno Becco do Cotovelo

Dois mudinhos brigando. Ninguém entendeu nada..........

É assim que os correios tratam nossas encomendas e cartas

Posso ser seu amigo? - Can I be Your friend? (Legendado)

Vida on-line real.

E se tudo aquilo que rola na sua vida virtual acontecesse no mundo real? Nesse vídeo um rapaz tenta se relacionar com as pessoas como se estivesse na internet....

Rajacenna drawing Lady Gaga

Holandesa de apenas 18 anos que desenha retratos realistas usando apenas um lápis.

20 maneiras diferentes de abrir uma cerveja

Promotor x Advogado

Briga entre advogado e promotor público durante julgamento.

Cake Perry - Adiposa Girl | Paródia Katy Perry - California Girl

VerSÃO bem HumoRADA, com participação de Helio de la Peña e Fabiana Carla

Claudia Leitte sendo vaiada no Rock In Rio 2011

Pedido de casamento fail João Pessoa

Um sujeito em João Pessoa - PB pediu a mão da namorada em um boteco. Entrtanto, o que parecia uma linda declaração de amor..........

Tremendo FAIL com bola de Yoga / www.Baratonta.com

Os idiotas estão em todos os lugares. inclusive nas academias de ginásticas.

Garota babaca

Enquanto garota acha que está arrebentando na dança, quem está dando um show mesmo é o irmão, no fundo da sala.

Trailer de "30 Anos Depois, Lula relembra a 1ª Conclat"

Trailer do filme "30 Anos Depois, Lula relembra a 1ª Conclat" (Brasil 2011), dirigido por Adrian Cooper. Documentário registra as reações e opiniões do ex-presidente ao assistir, pela primeira vez, ao filme "1ª. Conclat". Lula não sabia da existência do documentário de 1981. Neste segundo filme são mostradas suas expressões faciais, manifestações de surpresa e comentários em que relembra, analisa e compara suas idéias e atitudes na época com o momento atual, passados 30 anos.

Arab Drift Mix

ملاهي كنق النظيم و كازمن ( داخلي + خارجي ) Drifting in Saudi Arabia

Veja esses malucos fazendo drifting (espécie de racha) no meio de avenida na Arabia Saudita, durante o dia e ainda dando tiros para o alto.

AWAY NILZER - TELEFONIA CELULAR

Lorenzo, o Centauro Francês no Programa Cavalos Crioulos